最近，许多读者对红旗越野有疑问。有网友整理了相关内容，希望能回答你的疑惑。关于2022年新款红旗越野车，秋红号（www.psychoses.cn）我们也为你找到了问题的答案。让我们花一分钟看看，希望对你有所帮助。
当很多人在等红旗超跑的时候，我们首先看到投资10亿欧元S9，以及SILK EV对于超跑厂选址的消息，不是爱跳票的中国超跑，而是红旗L系列的回归。早在红旗发布新战略时，我们就看到了L/S/H/Q四大系列阵容，通过量产或概念车，我们都看到了其中三个，现在代表比行政车更高水平的巡游车L系列终于启动了。与我们过去看到的红旗车不同，首发L系列是全尺寸的SUV，这台红旗LS7没有使用过去的老爷车，而是延续了H9新一代设计语言的首发，这可能是这款车最好的第一印象，所以也成为了国产版的库里南。
过去很多欧洲车都用过直瀑格栅，但现在，红旗LS7除了使用红旗双标准外，格栅周围还布置了更多的光带，形成了与远近光的集成。虽然这些光带名义上是日间行车灯，但它们实际上在夜间会更好。这个灯组需要说明一点，红旗LS7虽然它是一个全尺寸的旗舰，但它真的不能被视为高科技。远近光灯上没有特殊技术，也没有几何多光束、像素和矩阵。它只是通过自动前照灯、转向辅助灯等常见灯组来加强综合照明功能。也许这是巡游车最需要的。
从整个车身来看，红旗LS长宽高分别达到5695/2095/1985mm，并拥有3305mm车身轴距，尤其是近5.7米长的车身，无论是奔驰GLS级、宝马X7、还是那些超长设计的揽胜、库里南等车型都比不上，唯一比它长2mm只有凯雷德加长型，这种微弱优势在宽度和轴距上都不如红旗LS在7的情况下达成。
同时，我们在外观上也发现了红旗LS7的底盘似乎很高。
同时，我们在外观上也发现了红旗LS7的底盘似乎很高。毫不夸张地说，我们的思豪在车身高度达到1985mm在这种情况下，它的底盘包围与地面之间有明显的高升，从轮圈与轮眉之间的距离可以看出。要知道，红旗LS但是22英寸的轮毂和规格是275/50 R22轮胎，这样的间距确实令人困惑，这是一辆越野巡游车吗？
你可以说是，也可以说不是，因为红旗有高强度的梁LS7实际上采用非承重车身结构，前悬架为横向支撑双臂独立悬架，后桥为整体桥式非独立悬架，后者是许多硬越野车常见的板悬架结构，可以帮助车辆处理复杂的路况环境，至于有多复杂？很难说它的越野能力有多强，没有独立的差速锁，没有限滑差速器，没有可变悬架。很难说它的越野能力有多强，没有独立的差速锁，没有限滑差速器，没有可变悬架。当然，有246mm与一些只能铺路的旗舰产品相比，满载最小离地间隙打基础，其通过性不会差。SUV，红旗LS7确实可以去更多的地方。
当然，发动机舱内的标准化4.0T发动机值得称赞，是国内为数不多的双涡轮增压发动机之一，也是为数不多的V8发动机可为车辆提供265kW(360Ps)最大功率和500N·m最大扭矩。就数值而言，红旗LS7是不比上BBA的，但配上8AT及时的四轮驱动系统，但仍能保证全尺寸汽车的综合加速性能。
在进入车舱之前，车身上其实有很多功能配件。车身侧面采用电动吸合门、电动踏板和全车无钥匙进入；除电动后备箱外，车尾还提供独立的后挡风玻璃，优化小型行李的取卸；同时，红旗LS7为了提高舱内的乘坐质感，前排布置了多层隔音玻璃，然后除了使用隐私玻璃外，还提供了电动遮阳帘，这场战斗足以让我们一开门就感受到红旗LS7奢华程度。
写在最后结合我们之前看到的140万级价格，红旗LS7谈完配置好像没那么满意，但就豪华旗舰而言，如果放在礼宾车和巡游车的位置，确实会比奔驰好GLS更庄重奢华。只是红旗LS7在车舱配置的选择上仍然体现出老派的一面。一汽红旗要想成为真正全面的顶级旗舰，可能要在智能上下功夫。只是红旗LS7在车舱配置的选择上仍然体现出老派的一面。一汽红旗要想成为真正全面的顶级旗舰，可能要在智能上下功夫。
本文部分内容来自互联网，如有疑问请与我们联系。：https://www.psychoses.cn/uncategorized/45518.html
微信扫一扫 