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作为电动汽车的核心部件，电池和人的心脏一样重要。电池的耐久性与电动汽车的耐久性和使用寿命有关。当然，经济也要考虑。目前两轮电动汽车使用的电池有铅酸电池、磷酸铁锂电池、三元锂、锰酸锂。谁最耐用？根据其性能进行排名。
第一：磷酸铁锂电池：
最近流行的刀片电池属于磷酸铁锂电池，但它PACK工艺更先进，能量密度高，不易着火。磷酸铁锂有什么好处？ 回收使用寿命长，安全性高。一般可使用2000次以上，最长可使用3000次，绿源可使用6年，新日可使用5年。
第二名:三元锂电池
三元锂电池在电动汽车领域地位高，应用广泛。但在两轮电动车领域使用较少，主要是化学性质活泼，能量密度高。三元锂电池体积相同的电池可以更小，低温性能优于磷酸铁锂，回收寿命好，可达1000-2000次。因此，三元锂电池寿命最好。
第三：锰酸锂电池
锰酸锂电池广泛应用于小功率两轮电动汽车，特别是在中国北方，由于锰酸锂怕热不怕冷，锰酸锂电池成本相对便宜，回收寿命为800-1000次。
第四：铅酸电池
铅酸电池是电动自行车的主流装载电池，其核心原因是技术成熟，制造成本低，安全性好。但与锂电池家族相比，耐久性要差得多。一方面能量密度低，回收寿命500-600次，远低于锂电池，另一方面体积大，体积大，容易断电。
这是目前电动汽车主流电池的排名。随着锂电池技术的改进和生产成本的降低，未来取代铅酸电池可能只是时间问题。你觉得这个怎么样？欢迎留言！
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