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帅！这次说的这个SUV，无论是动力、体型、价格定位、品牌知名度和影响力，还是豪华品牌的定位，这些都是最好的表现之一。而这款SUV也是豪华SUV，至少在中国的绝对比较BBA流行，现在已经成为新车型，被称为新路虎揽胜。
新路虎揽胜已经在海外车展上亮相，在英国市场，新路虎揽胜的价格定位已经正式公布，约82.92w起，比宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、奥迪Q这些都是中大型的SUV车型价格定位要高得多。但目前国内2022款路虎揽胜的价格定位为122款.5w从奔驰开始GLS同样属于百万级价格定位的车型，真的是普通人买不起的。
那么全新的路虎揽胜和国内2022款路虎揽胜有什么区别呢？
首先，新路虎揽胜采用了更直观的扁平化设计。BBA在家庭设计上也是独一无二的。其中，大灯的风格仍然是路虎家族的风格，知名度很高，但大灯的平面率高于国内销售的路虎揽胜，尤其是L形和方形的日间行灯，变得特别醒目和耐用。中网格栅也变得更加精致，整体设计档次远高于国内路虎揽胜。此外，前保险杠的集成风格不仅可以增强正面的三维效果，还可以形成一种简单的设计风格，有助于拉伸正面的低躺稳定效果。这是路虎揽胜在中国没有的设计技术，也是新路虎揽胜带来的优秀设计风格。
与正面相比，新路虎揽胜的后部风格变化更加明显，比国内销售的路虎揽胜后部更加优雅精致。特别是贯穿式倒U型尾灯，新的家庭设计风格，外观水平要高得多，甚至在线排气口也发生了变化，外观水平也有所提高。此外，低趴臃肿的视觉效果不再存在，换来的是SUV高挑的设计风格。
新路虎揽胜的车身轮廓仍然保持着家庭语言设计，平行天花板，悬挂ABCD柱子和纤细的腰线是路虎家族最初的设计语言，但在未来，门把手采用了隐藏的风格，屋顶上的鱼鳍天线变得更厚。轮圈造型将根据不同的版本配备相应的风格，但无论哪种风格在视觉上都有很好的展示。至于车身体型，宽2047mm，与2073年在中国销售路虎揽胜相比，mm稍微宽一点。此外，新路虎揽胜仍分为标准版和长轴距版，其中标准版为5052mm，52522mm，两者之间的轴距是2997mm和3197mm，长轴距版的加长设计控制相当合理，至少没有盲目加长。路虎揽胜在中国的销售主要是5座和4座，所以新路虎揽胜也不例外，所以没有必要担心空间性能。
全新路虎揽胜也增添了全新的内饰设计布局风格，与老款内饰相比，颜值和档次更顺眼。仪表板保留为液晶屏，中央控制屏采用悬挂效果设计，空调控制面板采用旋钮等按钮设计，设计清洁度特别高。更直观的变化是，路虎流行的旋钮齿轮被电子齿轮所取代，看起来也很令人愉悦，这个旋钮齿轮已经成为福特车型的独家。方向盘也是全新的设计，比老方向盘简单漂亮。从新路虎揽胜的内饰设计来看，有一个总结，那就是一切都很简单，细节的变化真的可以得到很好的变化。
新路虎揽胜在后备箱空间不是特别大，整体紧凑SUV后备箱空间大小相似，但后备箱尾门采用上下分段开启风格，也是路虎的专属设计，也是中大型的SUV独特的设计。整个尾门打开后，下托板可以支撑人坐在上面，显得特别人性化。
新路虎揽胜配备了三种动力输出，其中一种是4.4T V8爆出530马力的动力，另外两种动力是高低功率3.0T六缸发动机 48V动力，高功率400马力，低功率360马力，和国内路虎揽胜一样，但4.4T V8发动机在中国没有卖路虎揽胜。采埃孚的变速箱是8AT与旧变速器保持设计水平。采埃孚的变速箱是8AT变速器，旧变速器保持设计水平。值得一提的是，新路虎揽胜还将推出柴油版和插电式混合动力版，并增加全职四轮驱动和全地形系统，保持900mm的涉水高度。
从新路虎揽胜已知设计的各个方面来看，外观和内饰的细节都有了显著的升级，这确实可以带来更突出的等级。然而，在中国，影响力并没有失去BBA由于质量问题，路虎已经衰落。所以不知道有多少人会期待全新的路虎揽胜。
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