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我心目中125cc踏板车谁最强?混战状态下的简要对比
本文只谈个人感受,还望各位车友多加指点。目前市场上的125cc踏板车可以说是多如牛毛,各不相同。虽然他们还没有开始价格战,但他们也进入了前所未有的混战状态。谁是最强的国王,不分敌我,互相压制?
首先,我们从主要主流品牌中找到更具代表性的车型,然后进行简要的比较。我是骑士分享感谢大家的关注点赞和转发!
![125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)插图1 125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)](http://psychoses.cn/wp-content/uploads/2022/08/lazy.png)
五羊本田,五羊本田旗下的125踏板车相对出彩,即上市时间不长NX这辆车的名字很霸气,会有一种与生俱来的杀伤力,但它真的能杀死一切吗?
新大洲本田,新大洲本田的125踏板车,更受欢迎的是裂缝125,这个外观非常动态,配置亮点,性能理想,适合小踏板的道路,能和它的外观一样不同吗?
![125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)插图3 125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)](http://psychoses.cn/wp-content/uploads/2022/08/lazy.png)
济南铃木,说济南铃木踏板车,UY125绝对是当仁不让的,因为这是一款让济南铃木名利双收的网红车型,如果不上榜,很多小伙伴都不同意。当然也有自己的优势和实力,至于能不能当老板,还要看其它车型的表现。
雅马和雅马哈的建设是最优秀的合资品牌。它的125踏板车在换壳的路上越走越远,根本踩不住刹车。徐鹰125是一款具有一定潜力的车型,在众多车型中具有电气化外观。
![125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)插图5 125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)](http://psychoses.cn/wp-content/uploads/2022/08/lazy.png)
豪爵,豪爵的125踏板车,主要从事通道市场,也非常丰富,但它的实力仍然是第二代车型之一USR虽然人家主要推125,AFR但是个人感觉是125,USR125将更具代表性。
三阳,三阳旗下的125小踏板不多,但似乎有一款车型已经成为同排量每个人都想成为的角色。它是三阳飞度四,这是一款外观非常复古,配置非常丰富,性能也很好的车型,所以它可以代表三阳出征。
![125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)插图7 125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)](http://psychoses.cn/wp-content/uploads/2022/08/lazy.png)
光阳有很多125踏板车,从7000到8000到近20000辆,这些车型主要是复古风格New,Many125会更有实力。
大阳,大阳旗下也有很多125小踏板,但我个人觉得比较有特色。Viball这款车的外观有想法,价格也不高。
![125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)插图9 125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)](http://psychoses.cn/wp-content/uploads/2022/08/lazy.png)
QJMOTOR,作为一个全新的品牌QJMOTOR它也是高手如云,车型多,其中菲诺125虽然孤军奋战,但也很有想法,有能力和朋友商车型断腕。
以上品牌的相关车型是本轮比较的主角。既然你已经进入市场,比较就会正式开始。
首先,就人气而言UY125是绝对意义上的王者,因为它的人气指数仅次于豪爵AFR因此,它再次证明了网红车型的硬实力。
![125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)插图11 125踏板摩托车排行榜前十名(2022年125踏板摩托车排行榜前十名)](http://psychoses.cn/wp-content/uploads/2022/08/lazy.png)
然而,一些朋友说,人气并不意味着这只是汽车朋友盲目崇拜的表现。在这种情况下,让我们来看看声誉。先留个悬念,把你认为口碑最好的125踏板车划到评论区,看看是否和我的答案一样。
答案正式公布。豪爵是125踏板车中用户口碑最好的车型。USR125.凭借自身的工艺优势、优化升级后动力总成的理想性能和良好的自行车质量,这款车已成为现有用户一致认可的好踏板。到目前为止,它还没有黑色材料。
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然而,这个结果肯定很难说服公众,因为一些朋友根本没有尝试过这辆车。此外,豪爵在这款车型上没有铃木的认可,因此其国内身份不可能成为国王。
更何况我们精心挑选的其他品牌的相关车型都不是软柿子,所以会对这个结果有意义,反驳的理由很多。
但从上述车型的外观、性能、价格、质量等方面来看,我个人觉得USR125可称为较强的125踏板车,特别是在以通道为主要需求的前提下,USR125值得一试。
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至于是否接受和认可,更多的是个人认知水平和使用感受,所以有不同的答案是正常的。同时,上述车型也有理由选择,但在我看来USR125将更符合踏板车在通道状态下的需求。
那么在屏幕前,你认为谁是当前125踏板车中最强的?欢迎留言讨论。
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