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世界上每一条人工运河都是劳动人民智慧和汗水的结晶，有的可能劳动人民，有的方便人民发展。
世界第五大人工运河是埃及苏伊士运河，总长172.公元1869年完成5公里。
世界第四大人工运河是加拿大圣劳伦斯海道，长304公里，于公元1959年完成。
世界第三大人工运河是法国莱恩马恩运河，长316公里，1853年完成。
世界第二大人工运河是美国伊利运河，长564公里，1825年完成。
所以世界上第一条人工运河，它来自中国，是我们的京杭大运河。
京杭大运河是怎样的？
京杭大运河是世界上最长、最早的人工运河，与长城、坎儿井并称中国古代三大工程，至今已使用。
它建于春秋时期，始建于公元前486年，至今已有2500多年的历史，经历了各个朝代，直到隋朝最后一次建成，才被称为京杭大运河。
南起杭州，北至北京，全长1797公里，是世界第二人工运河里程的三倍多，是南水北调东线工程，也是世界文化遗产。
京杭大运河与其说是一条运河，不如说是多段运河的结合。几千年来，各种运河干线相互结合，最终形成了京杭大运河。
京杭大运河有什么意义？
历史上，京杭大运河是为了联动南北经济，增加南北贸易的水路运输，当然更多的是为军事行动服务。
如今，京杭大运河也起着南水北调的作用，在中国南北之间的文化、经济和生活中发挥着重要作用。
纵观历代乃至今天，任何伟大的项目都无非是经济、政治、军事三大目的，京杭大运河集三者为一体，便民便国。
此外，京杭大运河也是中国水路工程的象征之一，彰显了中国的力量，是中国几千年文化的结晶。
综上所述，京杭大运河虽然是人工挖掘的，但不亚于长江黄河。它不仅给运河两岸人民带来了好消息，也为中国南北交流奠定了基调，促进了中华民族的伟大团结。当之无愧是世界上第一条人工运河。
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