纯电动车汽车排名前十名（纯电动车汽车排名前十名suv）

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7月，比亚迪再次夺冠，上汽通用五菱稳居亚军，广汽埃安再次夺得第三名。由于7月初停产的影响，特斯拉在6月份排名第二，排名下降4位。

从环比增长来看，东风乘用车和吉利汽车环比增长30%以上，其次是上汽大众和华晨宝马环比增长20%以上，特斯拉环比下降88%，小鹏和上汽环比下降20%以上，理想情况下，上汽通用五菱、威来和长城都下降了10%以上。

车型方面，宏光MINI再次夺冠，第二、三、四、五款车型均为比亚迪。6月份的冠军特斯拉Model Y降到第13，特斯拉Model 3跌落榜单。

就环比增长而言，比亚迪海豚环比增长最大超过141%，其次是风神E70、秦EV比亚迪宋宋环比上涨30%以上PLUS DM-i、元PLUS、奔奔E-Star、秦PLUS DM-i、欧拉好猫环比上涨10%以上。而特斯拉Model Y理想环比下降84%以上ONE、QQ红光冰淇淋环比下降20%以上MINI、小鹏P7.奇瑞小蚂蚁环比下降10%以上。

根据公安部交强险数据，2022年7月，新能源乘用车终端销量达到4394辆，同比增长105.75%，环比下降12.2%。其中，纯电动汽车终端销量338、484辆，环比下降15.9%，插电式混合动力汽车终端销量100、970辆，环比上升2.7%。私营市场终端销量340934辆，比例下降2.4个百分点至77.6%；单位市场终端销量41042辆，占9.3%；租赁市场终端销量56951辆，从6月份的10.5%增加到13%。

比亚迪领先 广汽埃安再次排名第三

比亚迪终端销量139153辆，环比增长7%，遥遥领先，再次领先。上汽通用五菱终端销量40251辆，环比下降11.9%，排名第二。特斯拉在6月份排名第二，7月份终端销量仅为8933辆，环比下降8.4%，排名第14位。

由于特斯拉销量的下降，广汽埃安再次排名第三。凭借奔奔E-Star(12019)和长安LUMIN长安汽车终端销量为19028辆(3,118辆，环比暴涨36倍)，环比上涨24%，超过奇瑞排名第四。

吉利汽车终端销量17837辆，环比增长32%，排名第三至第五。由于几何E销量的快速增长，7月份几何E销量为3、108辆，环比飙升7.2倍。

由于奇瑞QQ奇瑞汽车终端销量为15002辆，环比下降18.7%，排名第六。在华为的加持下，赛力斯终端销量6545辆，环比增长16%，其中问界M5终端销量620辆，问界M7终端销量290辆，问界M该计划于8月初正式交付，预计将帮助赛力斯在8月份达到新高。

排名前五的长城汽车终端销量为8327辆，环比下降14.9%，排名下降16。由于黑猫(158辆，暴跌95%)和白猫(62辆)停止接收订单，而替代欧拉芭蕾猫的销量不尽如人意，7月份终端销量只有484辆，最近没有计划推出后续计划车型——闪电猫和朋克猫。长城汽车PHEV车型没有量，销量只靠好猫苦苦支撑，情况很艰难，真的是命悬一线。

上汽乘用车终端销量仅6144辆，环比下降22.2%，排名第18位。旗下A科莱威，00级小车CLEVER曾经连续几个月破万辆，7月份销量只有2236辆，被上汽寄予厚望的飞凡汽车销量也不尽如人意。飞凡R7即将上市，希望这款车能帮助上汽乘用车再次腾飞。

得益于ID.南北大众销量均超过1万辆，特别是上汽大众销量超过1.2万辆，环比增长24.8%，排名第七。凭借E-QM5和奔腾NAT销量上升，一汽汽车终端销量5753辆，排名第20位。

在7月份的汽车公司名单中，新力量小鹏、合众、理想、零跑和威来的销量都有所下降。官方声明是由供应链的影响引起的。我们认为这不是最终的原因，更深层次的原因需要继续跟踪。

7月TOP20车企有哪些热销车型？

比亚迪在售车型30款，其中7款销量超过1万款，宋PLUS DM-i终端销量超过2.2万辆，成为比亚迪DM车型的主力，比亚迪元PLUS终端销量超过1.7万辆，成为EV车型主力。

长安新上市车型LUMIN几何E终端销量均超过3000辆，助力长安和吉利销量再创新高。凭借风神，东风乘用车E热销70，排名上升到第15位。在华为的加持下，问界品牌销量再创新高，问界M销量超过6000辆。

新势力方面，小鹏汽车在售车型3款，其中主力车型小鹏P7终端销量6485辆，环比下降。8月15日，小鹏汽车S4超快充桩在广州上线，即将上市的小鹏G可充电5分钟，续航200公里。小鹏G9解决了大多数消费者的耐力焦虑问题，我们预计它将是一款热门车型，将帮助小鹏汽车达到一个新的高度。

蔚来的主力车型是蔚来ES6.终端销量4924辆，新增两辆车ES7和ET5即将交付，届时威来汽车销量将更上一步。合众新能源的主要车型是哪吒V，第四款车哪吒S已上市，第四季度开始交付。

理想汽车的理想ONE终端销量超过1万辆，新车理想L9将于8月底交付L交付9，理想汽车销量将再创佳绩。零跑车的主要车型是零跑车T03和C第四.第四辆车C预售已开始，预计将于9月20日上市。

五蔚小理哪零五大新势力都有新车型上市，下半年将迎来血腥的竞争。

宏光MINIEV再夺冠 比亚迪海豚排名前五

车型方面，宏光MINIEV终端销量37047辆，环比下降10.7%，再次夺冠。接下来的四款车型是比亚迪和宋PLUS DM-i、元PLUS、海豚、汉EV销量均超过1.2万辆。比亚迪海豚环比飙升141.5%，首次跻身榜单前五。

受7月初停产的影响，6月份夺冠的特斯拉Model Y终端销量8.083辆，环比下降84.4%，排名第13位。六月第三Model 3终端销量只有850辆，跌落榜单。

奔奔E-Star终端销量超过1.2万辆，环比增长10.3%，排名3-6；理想ONE终端销量10417辆，环比下降20%以上，排名下降3-10。

风神E70终端销量7644辆，环比增长36.1%，再次排名第15位；比亚迪秦EV终端销量7627辆，环比增长30%以上，再次排名第16位，其兄弟宋PLUS EV落榜。

再来看看TOP哪些城市流行10车型？

宏光MINIEV武汉、南宁、柳州、杭州是商丘最受欢迎的；比亚迪宋PLUS DM-i、海豚和秦PLUS DM-i上海最畅销，其次是深圳。

元PLUS、汉EV上海和深圳是北京最受欢迎的。而汉DM-i广州、杭州、上海、成都是深圳最受欢迎的。

奔奔E-Star济宁、重庆、柳州、天津是郑州最畅销的。理想是杭州、上海、成都、重庆和中山ONE卖得最好的TOP5城市。

总的来说，比亚迪仍然是7月份新能源乘用车市场的最大赢家TOP由于产能的影响，20车型榜占据8席，而唯一能与之抗衡的特斯拉在7月份跌至前十。随着特斯拉8月份产能的恢复，它将与比亚迪展开激烈的战斗，所以我们将拭目以待谁将在8月份赢得冠军。