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作为中国最畅销的车型之一，五菱红光的名字是众所周知的。由于其准确的市场定位和强大的成本性能，它已成为一代真正的神车，从其骄傲的销售可以看出其良好的实力。同样，后来的五菱宏光衍生车型宏光S3.近年来，它也在中国蓬勃发展。最近，它推出了世界上第一款配备自动离合器的大规模生产车型。它发誓要将车型发展到极致，分为舒适和豪华车型。指导价分别为6.88和7.68万来看看68万元。
在外观上，宏光自动离合版S3.与普通手挡车型一致，由于动力系统不同，没有添加一些特殊标志。家族式正面造型识别度高，一眼就能认出是五菱。中网格栅采用分体式设计，类似于之前的雪佛兰车型。大灯造型精致，内部结构层次分明。远近光灯都是卤素光源。幸运的是，它们有透镜结构。作为低端车型，这是可以理解的。保险杠两侧雾灯面积大，造型突出，给车头增添一丝气势。与五菱品牌的其他车型相比，红光S3的前脸看起来更棱角分明，甚至有点残忍。
车身侧面，全黑车顶行李架，悬挂车顶，离地间隙高，五菱红光S3的许多特征都像一个SUV，但在官方配置表中，它实际上是一个MPV。车身长度和宽度分别为4655/1735/1790mm，轴距为2800mm；采用16寸双五铝合金轮毂，造型时尚动感，与三角轮胎相匹配，规格为205/65 R16。
后部，红光S3的尾部轮廓比较瘦高，没有传统的SUV保险杠固、窄的保险杠设计，能带来更好的通过性，而大面积的黑色塑料材料，则体现了车型的实用定位。尾灯造型也比较简单，内部采用卤素光源，照明效果一般。车尾配有后倒车雷达和倒车图像，五菱很少缺席这些实用配置。
内饰方面，宏光S3.车内布局大气，中控结构多层次，在实用性的基础上增加了一些时尚元素。虽然内饰大多采用硬塑料材料，但内饰质感通过细节的纹理装饰、悬挂式独立大屏幕和机械石英钟装饰得到改善。
三帧方向盘看起来相对简单，两侧没有多功能按钮，手柄没有皮革包裹，只有豪华车型配备多功能方向盘、巡航速度等配置。仪表板采用机械指针和液晶屏组合，中间的小屏幕是黑白单色，但后面的雷达提醒仍然准备得很好。
中央控制部分，悬挂式8英寸触摸屏，配备蓝牙电话、多媒体播放、手机互联、倒车图像等主流功能。传统的三旋钮控制方法用于下方手动空调控制区域。虽然款式看起来有点过时，但使用起来更方便。可以看出，换档机构仍然使用手动变速器模型，高档把手暴露了其简单的结构。
双色真皮座椅非常宽大饱满，坐垫和靠背中间有穿孔处理，两侧较高的护翼能带来良好的包裹性和侧向支撑。没有电动座椅调节，考虑到价格是可以理解的。
第二排是两个独立的座位，与前排一致，支持前后滑动，配备扶手、儿童座椅接口、后排风量调节等舒适配置。地板中间基本全平，中间走廊帮助乘客进出第三排，后空调出风口位于车顶，舒适版没有天窗。
虽然最后一排座椅没有配备扶手和前后调节功能，但第三排乘客仍然有杯架和储物槽。
动力方面，五菱红光S3自动离合器版本，1与普通手动变速器车型一致.5L最大功率为82KW(111PS)、最大扭矩147N.m。与普通手挡车型相比，最大的变化是取消了离合踏板，并在此基础上安装了电子离合系统。起步、升档、降档、刹车、空档时，直接挂在相应档位。由于自动离合器换挡效率好，半联动状态大大降低。悬架结构为前麦弗逊和后螺旋弹簧非独立悬架。
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