最近有很多读者朋友对蔚来有好处es6真的是19万吗？有疑问。有网友整理了相关内容，希望能回答你的疑惑。关于蔚来es6 27万，秋鸿号（www.psychoses.cn）我们也为你找到了问题的答案。让我们花一分钟看看，希望对你有所帮助。
3月2日，蔚来发布了2020年年度财务报告，年总收入为162.579亿元。环比增长了107.8％。对于国内汽车制造业的新力量来说，这一成就一直是基准：当其他新能源汽车公司仍在亏损的泥潭中挣扎时，威莱的车主对品牌有了一定的认可。
巧合的是，在这个摊位上，我们得到了蔚来ES6。从这辆车上，我们也可以一窥蔚来走上正轨的秘籍。
超大杯的感觉留给家人
这是蔚来ES6 420km运动版，指导价35.8万，如果愿意加1万，可以买特斯拉Model Y Performance 高性能全轮驱动版。所以在这个时候，我不得不提到今天新能源汽车的终极问题：特斯拉不香吗？
特斯拉绝对香。虽然差价超过1000元，但你可以9元KW的功率、12Nm的扭矩、41km/h快速，大两个尺寸的轮胎规格；但是快速充电时间少了12分钟，加速了1.9秒(只要3.7s）。当然，特斯拉标也有专属B格。如果你不缺钱，买个完全自动驾驶能力选包，简直就是……
但在一些生活场景中，ES我更喜欢烟火气。同为中型SUV，ES6却比Model Y尺寸大了一个小悬架软硬调节，感应后备箱，9.8英寸全液晶仪表板、空调负离子发生器、可打开天窗等配置，即使与大气灯相比，威莱也比特斯拉多了9种颜色。
显然，ES6和同价位Model 相比之下，是超大杯。虽然没有特斯拉快，但比特斯拉满。不得不否认，在今天的中国，80%的人买车不是为了自己，而是为了家人，否则汉兰达就不会成为金融产品。而model Y作为加高版Model 3”，依然在ES面前有很强的局限性。
唯一不太满意的是后备箱空间，虽然整体比较好Model Y，但ES6.平台高度和深度性能不理想。为了换取部分高度空间，我愿意取消地台下的暗格设计，这是一个小缺点。
轻得不像台中型SUV
在2.0T排量为中型燃油SUV今天的标准配置，新能源中型SUV先天有良好的操控体验。不说别的，瞬间就能输出最大扭矩，就能在摇篮里扼杀很多讨厌的加塞行为。虽然重达2吨以上，但是ES在日常生活中，600公里加速5.6秒绝对绰绰有余。是防御驾驶取向司机的福音。
在中国中大城市，各种交通堵塞是不可避免的，狭窄的道路也经常遇到。ES6有1965mm该数据不仅超过了奔驰同级别的横向宽度GLC、奥迪Q5L和Model Y，甚至超过了丰田埃尔法、别克GL8这类MPV。
好在ES6方向盘的指向性能不亚于运动型燃油车，没有紧绷感。在舒适模式下，即使是女司机也可以用一根手指指挥两个255/55 R19的宽胎。熟悉上手后，这辆车远没有外观那么难开。
能加速，当然也能刹车。在实际经验下，ES6.制动反应也是中上水平。近距离跟车时，轻踩踏板行程约5分之一 ，有很好的反馈。如果你是ES6.车主个人担心的是制动力太好，没有给后车留足够的反应时间，可能会有一定的隐患。
踩下刹车踏板，点击驾驶个性化按钮，更多驾驶模式等待解锁。当固执的特斯拉取消动能回收可调时，ES6也可以保留3档，所以如果你不喜欢它，它不如特斯拉的线性动能回收阻尼，你可以选择一个非常低的模式，没有动能回收的干预。
智能交互系统开口跪
“嗨，Nomi这是我们这两天在车厢里说的最多的一句话。随着国内汽车互动系统的发展，它可以满足大多数车主使用场景的需求。蔚来的版本优化后NIO OS它更像是一个不可分割的伙伴，更智能，但也更人性化，更温暖。
例如，当车上只有你的司机一个人，或者对你的车机系统了解不够时，请打电话Nomi可完成各种天气查询、选曲、切割、空调温度、风量调节；播放不同音乐时，拟人化Nomi会用不同的表情激活车内的气氛；当你无聊的时候，你也可以像宝箱一样调情，甚至让它帮你打开车厢的广角摄像头，为乘客拍照——这些小惊喜总是让你和你的家人在旅途中获得额外的收获。
受益于成为新能源汽车主流的大显示屏，停车等人不必孤单，视频播放效果也非常流畅，亮度充足。
受益于成为新能源汽车主流的大显示屏，停车等人不必孤单，视频播放效果也非常流畅，亮度充足。
更放心的续航
耐久性是新能源汽车无法绕过的重要参数。我们的这台ES测试车电池能量700kWh，NEDC续航420km，是整个ES6车是续航里程最短的车。所以一开始我也很好奇这款车的续航性能。经过测量，在相对暴力的驾驶模式下，50公里的整个城市路况也可以多次以12%-13%的电量行驶，性能相当耐用。
目前，蔚来已经销售了三款SUV快充和慢充接口设置在左右前翼子板附近。这一次，我们还重点体验了公共电站下快速充电的速度。即使最后80%充电到100%的涓流充电，也可以在半小时左右完成。那么这台ES6还支持蔚来专属电站一键换电，在城市群间短途旅行，将达到燃油车加油的快速效果。
在两天内，我们一个接一个地ES6.充电57.322度，全部在小橘充电，费用67.47元，用车成本实惠。以这个价格来看，如果车主每月在公共充电桩上充电4个周期(70度一个周期)，成本不到300元，但理论续航里程可以高达1680公里。与同级燃油车型相比，加油成本降低了2-3倍左右。写在最后：如果说特斯拉是极客型男人，蔚来就像一个温暖的爸爸。虽然不够纯洁，但有很强的温暖感和实用性，婚后男人很容易与之产生共鸣。我们见过很多新能源汽车公司炫耀自己的科幻小说和未来。但这家公司叫蔚来，推出的产品却很接地气。(当然，如果价格能再低一点就更好了)我猜这就是蔚来在初期扭转局面，成为当今国内造车新势力第一梯队的秘诀。
本文部分内容来自互联网，如有疑问请与我们联系。：https://www.psychoses.cn/shfw/51704.html
微信扫一扫 