第一个登月（第一个登月球的人叫什么名字）

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自1966年以来，联盟号计划一直持续到今天，这是俄罗斯最重要、最成熟的载人航天系统。

但这个项目一开始很难，教训也很痛苦。

联盟1号是该计划的第一艘宇宙飞船。当时，它仍然坚持按时飞行，导致人类历史上第一个宇宙飞船的死亡。

宇航员弗拉基米尔·科马罗夫是联盟第一号的受害者。他的死不仅仅是一场普通的航天事故，更是人为因素。

使他成为人类通往天路的第一个最悲惨的骨头。

自20世纪50年代以来，随着火箭技术的发展，人类看到了飞出地球的希望，因此在地球上进行了大量的实验试飞。

1957年10月4日终于迎来了人类历史上的亮点，苏联率先将第一个人造物体发射到地球轨道上。

斯帕特尼克1号的升空正式开启了人类太空时代，也将苏美之间的竞争转移到了外太空。然后苏联开始考虑为航天器增加生命支撑系统，以便将来将人类送入太空。

1957年11月3日，一只流浪狗莱卡乘坐斯帕特尼克2号升空。它是第一个进入外太空的地球生物，但当时人类无法让它回到地球。因此，可以想象，莱卡的尸体和航天器仍然漂浮在地球轨道上。

1960年新的十年开始了，东方任务正式开始。苏联已经准备好把第一个人送到外太空，并开始招募第一批勇士，弗拉基米尔·科马罗夫和尤里·此时，加加林被选为第一批航天员。

他们不仅是亲密的战友，私下里也是很好的朋友。

1961年4月12日，尤里·加加林被选中，他成为第一个绕地球轨道飞行的人。

由于航天器内部空间很窄，东方号每次只能搭载一名宇航员升空。

与此同时，NASA1961年，它已经从最初的水星载人航天计划(1人)转移到第二个项目双子座计划，旨在实验在地球轨道上飞行的时间更长，同时将两人带入太空。

我们知道1961年NASA阿波罗计划已经秘密启动，并开始为登月做准备，双子座计划实际上是水星计划到阿波罗计划的过渡计划或实验计划。

那么苏联肯定不愿意落后，1963年开始了上升计划，目标是完成一次三人进入太空，标杆NASA双子座计划。

但区别在于NASA虽然双子座计划中使用的载人舱只能配备两个人，但载人舱是新设计的，苏联此时表现出无能为力。

为了实现搭载三人的目的，他们只调整了东方号载人舱，甚至冒险缩了舱内宇航员的生命支撑系统，然后将其更名为上升号。

弗拉基米尔·1964年10月12日，科马罗夫和其他两名宇航员乘坐上升1号进入太空。他们没有在载人舱穿宇航服，因为他们不能坐三个人。

这项任务是一次巨大的冒险，但幸运的女神眷顾了三名宇航员，他们成功地完成了任务，这次飞行再次让苏联领先NASA。

因此时的NASA双子只能搭载两人，搭载三人的阿波罗宇宙飞船还在研发中。从表面上看，苏联确实赢了，但真正的情况是，他们远远落后于NASA了。

急于求成，冒险飞行，稳扎稳打，不断创新技术。这也是苏联失败的原因，也是科马罗夫后来牺牲的原因。

1965年3月上升2号升空，这次任务中只搭载了2名宇航员，因为舱内空间实在是太挤了，其次是这次任务还有一个非常重要的环节。

宇航员阿列克谢·列昂诺夫完成了人类历史上的第一次太空行走，中间有一些小插曲，阿列克谢·由于宇航服在太空中膨胀，列昂诺夫无法进入载人舱，差点丧生，最后放气挤进去。

上升2号回到地球时，两名宇航员因偏离着陆点而降落在西伯利亚的原始森林中，三天后被救援人员发现。

上升号任务到此也就结束了，因为苏联必须要开发新的航天器来对标NASA阿波罗计划，新的航天器是联盟号。

这艘宇宙飞船有和NASA谢尔盖同步发展技术变革·科罗廖夫认为，他是苏联的首席设计师，也是苏联在太空领域取得成功的最早动力。

联盟号的最终目的是将宇航员送到月球上，它有能力在地球轨道上对接，并采用新的着陆系统。

不幸的是，在上升任务结束的第二年，也就是1966年，谢尔盖·科罗廖夫死于手术并发症，苏联太空计划的快速发展陷入了更大的危机。

瓦西里，继任者·米辛承受着最后期限的压力，他将按时完成联盟1号的发射。一是来自NASA在阿波罗任务的压力下，苏联一直保持着向重大节日献礼的习俗。

发射日期定于1967年4月23日，即10月革命胜利50周年主飞行员和后备飞行员分别定于4月20日·科马罗夫和尤里·加加林。

联盟一号飞行计划既复杂又危险。按照原定计划，科马罗夫将于4月23日发射。第二天早上，也就是24号，另外三名宇航员将乘坐联盟2号升空。

科马罗夫的工作是操纵联盟一号和联盟二号的合并对接。一旦对接成功，联盟2号上的两名宇航员将穿上太空服，从联盟2号转移到联盟1号。

随后，联盟号2号将携带剩余的宇航员返回地球，包括科马罗夫在内的联盟号1号将携带所有机组人员返回地球。

显然，该计划的任务非常繁重，并将首次创建航天器空间对接。当时，许多工程师和宇航员对这一次的人为怀疑。

不仅担心空间对接人员转移的难度，还担心飞船的飞行安全。由于联盟1号无人驾驶测试暴露了许多问题，工程师们非常清楚飞船还不成熟，他们希望继续测试，直到所有的漏洞都洞。

但这肯定会导致飞行任务的延误，没有人愿意，没有人敢承担责任，也有人对瓦西里负责·米辛施加了压力，要求他按时发射，并威胁科马罗夫，如果他拒绝飞行，他甚至会剥夺他所有的军事荣誉。

科马罗夫知道飞行的后果是什么，因为联盟开发团队的工程师鲁萨耶夫是科马罗夫的朋友。他在飞船上发现了203个已知的缺陷，并写了一份10页的报告，总结了所有的缺陷。

在发射前一个月，科马罗夫和鲁萨耶夫共进晚餐，了解了情况的严重性。科马罗夫说，这次应该是在最后一次飞行了！

鲁萨耶夫要求他拒绝这次飞行。虽然他失去了荣誉，但他可以挽救自己的生命。科马罗夫解释说：我别无选择。后备飞行员是加加林。如果我拒绝，那就是他登上了死亡之旅。加加林曾经为这个国家做出过贡献。我们不会把一个亲密的朋友和一个民族英雄推向火坑。

说到这里，科马罗夫掩面痛哭，他知道自己的结局和使命。唯一不放心的是妻子和女儿。

4月23日，科马罗夫登上发射塔，走进载人舱。在场的每个人都变得非常紧张，因为每个人都知道接下来会发生什么。

火箭在凌晨3点35分发射。随后，联盟二号准备发射。

火箭从发射到进入地球轨道都很顺利，但下一步是问题。一是一侧太阳能电池板无法展开，电源问题；

卡住的面板影响导航系统，地面无法控制飞船。飞船在第二圈绕地球轨道飞行时，很难控制自己的姿势，一度偏离轨道。

截至上午10点，由于联盟1号的情况非常糟糕，联盟2号的发射被迫取消。4月24日，当飞船绕地球19圈时，科马罗夫手动返回。

当联盟号码进入大气层时，飞船开始在大气中滚动，无法控制方向，主降落伞无法正常弹出，备用降落伞和小降落伞缠绕在一起，整个进入大气层的过程就像陨石一样全速撞击地面。

巨大的冲击力使整个着陆舱瞬间被压扁，反推发动机爆炸，坠毁现场一片火海，

救援人员在事故现场发现了科马罗夫的遗骸，被大火烧毁，只留下一块黑色的遗骸。

这起事故是人类历史上第一位死亡的宇航员。自上升以来，急于求成、大胆冒险的行为为事故埋下了祸根。

而这次事故也直接导致了苏联的登月计划直接搁浅，加之灵魂人物谢尔盖·科罗廖夫的去世，苏联在太空争霸中基本结束。