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河流是重要的自然地理元素之一，是人类最熟悉的地表径流。自古以来，人类就有逐水生植物的习惯。这四个古代文明都出现在河流的中下游地区。对我们人类来说，河流最基本的功能是提供水资源。河流水是人类最容易获得的水资源。此外，河流还具有航运开发和水能开发的价值。
城市因河流而兴起
除了供水、航运和水能开发的价值外，河流在古代还具有自然防御的功能。基于上述原因，人类在进行城市建设时往往会依河建城。我们会发现，许多城市都是由河流引起的。在人类生产力水平很低的时期，陆地交通主要依靠人力、骡、马、牛等牲畜的力量，运输能力非常有限。然而，船舶装运货物的河流运输方式大大提高了运输效率，具有明显的优势。
长江沿岸港口示意图
因此，在中国古代，我们非常重视水运，挖掘了许多运河，其中最著名的是京杭大运河，通过长江、淮河、黄河和海河，几乎是古代的高速公路。在河流的某些特定位置，由于河流运输，城市更容易兴起。具体来说，主要有三个位置，即河流的交汇处、入口和河流运输的起点（终点）城市通常会兴起。
重庆朝天门码头
河流交汇处是城市最容易兴起的地方。与沿河上下游两个方向的水运相比，河流交汇处多了一个方向水运，因此货物运输越多，服务范围越大。城市通常很容易在古代河流交汇处兴起。重庆位于嘉陵江与长江交汇处，武汉位于汉江与长江交汇处，九江位于赣江与长江交汇处。
上海卫星地图
河流入口也是城市容易兴起的地方，尤其是海运兴起后，河流入口具有河海联运的优势。如果河流具有很高的内河航运价值，那么城市的兴起是合乎逻辑的。例如，中国直辖市上海位于黄金水道长江的入口处。河流和海运的发展促进了上海的发展，使上海成为国际知名城市。但是，如果河流不适合水运发展，就很难在河流入海口形成城市。例如，中国第二长河黄河入海口没有因河流运输而兴起。
黄河改道及入海口海岸线变化示意图
河流运输的起点（终点）也是城市容易兴起的地方。所谓河流运输的起点是河流向上游的水文条件不断变化，最终不适合航运。这个位置是河流运输的起点（终点）。例如，江西省有一条河流贯穿全省，从南到北流动，在赣江上游有一个叫赣州的城市。
赣州和九江位置图
赣州就是河运的起点（终点），如果周边有货物要往外运，那么都会从陆路集中到赣州，然后装船往外运，那么这里就是河运的起点，反之，如果外面有货物要运进来，那么赣州就是河运的终点，这样一来，在赣州就有了货物的水路转运需求，从而也就兴起了城市。我们都列出了上述河流交汇处、入口和河流运输的起点（终点）。你家乡附近有没有类似的城市？大家留言说说吧！
中国河流水系图
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