电动自行车哪个牌子好（电动自行车哪个牌子好质量好）

最近，许多读者对哪个品牌的电动自行车有疑问。有网友整理了相关内容，希望能回答你的疑惑。哪个牌子的电动自行车质量好，秋红号？（www.psychoses.cn）我们也为你找到了问题的答案。让我们花一分钟看看，希望对你有所帮助。

2019年新国标实施后，锂电池成为电动自行车的标准。市场上的锂电品牌非常多,品质更是参差不齐,市场的迅速放量和偶尔发生的安全事故让锂电池成为电动车行业关注度最高的配件,没有之一。如何选择更安全耐用的锂电池？对于普通消费者来说，在没有专业知识的情况下，小编认为选择可靠的锂电池品牌是最方便的方式。

凭借多年的经验，小编整理了一个电动两轮车锂电池品牌TOP一起来了解一下推荐榜吧！

TOP1 星恒

对于哪个品牌可以排名第一的问题，只要你了解电动汽车锂电池行业，就应该很容易得到答案。星恒深入从事电动两轮车锂电池行业近20年，一直是雅迪、爱玛、台铃、绿源等龙头品牌的核心锂电池供应商，也是滴滴、哈罗等共享自行车平台的战略合作伙伴。全球全球销量2200万组，不仅占据了中国最大的市场份额，而且连续四年在全球电动两轮车锂电池销量中排名第一，是真正的行业领导者。

评语:说到电动汽车锂电池，星恒是一个不可避免的名字。星恒锂电池在品牌、产品、售后服务、整车企业认可度等方面都当之无愧NO.1。深厚的行业遗产，丰富的技术积累和制造经验，多生命周期的验证也使产品安全更加安全。假如只有一个品牌值得五星推荐，小编认为一定是星恒。星恒锂电池最显著的标签是安全、寿命长、跑得远，性价比高，超锂S7应该是整个市场上最畅销的锂电池。然而，随着越来越多的锂电池企业进入这个行业，星恒也面临着持续领先的挑战。

TOP2 宁德时代(CATL)

很多人不知道宁德时代也有两轮车锂电池产品。宁德时代采用曲线救国路线，不选择直接进入电动两轮车行业，而是与蚂蚁金融服务和Helllo旅游公司成立合资企业，以共享自行车和换电业务为切入点。目前民用市场看不到电池，对产品了解不多，但性能肯定有保障。

评语:宁德时代是新能源汽车行业真正的王者。但能做好四轮锂电池并不意味着能做好两轮锂电池。宁德时代的两轮锂电池主要供应共享自行车，在民用市场上没有进一步的行动。然而，以宁王的品牌影响力，排名第二应有的礼遇。

TOP3 比亚迪

比亚迪和宁德时代在进入电动两轮车行业的路径上走的是同一条路线。通过弗迪电池（BYD电池品牌）与滴滴的战略合作，开拓共享自行车市场；通过与51电力交换和智能租赁电力交换合作，开展电动两轮车电力交换业务。

评语:与宁德时代类似，比亚迪也以共享业务进入电动两轮车行业，但目前更注重商业共享和换电市场，民用市场进展相对缓慢。比亚迪擅长磷酸铁锂，非常适合共享和商业等高频使用场景，安全长寿。

TOP4 新能安

新能安算是跨境进入电动两轮车的锂电池品牌中的另类：直接进入一级市场。背靠CATL和ATL依托母公司的研发能力和技术底蕴，新能安虽然进入电动两轮车行业时间不长，但已与雅迪、绿源、九号等品牌合作。

评语:新能安虽然是电动两轮车行业的新兵，但生来就有金钥匙，但品牌光环并不意味着有捷径可走。新能安专注于安全品牌，但如果锂电池没有得到完整生命周期的验证，它在电动汽车的稳定性和安全性上也会打上问号，所以不成熟的新能安需要时间来打磨。

TOP5 天能

电动汽车用户很难不知道天能，但它是制造铅酸电池的天能。作为电动两轮车铅酸电池的两大巨头之一，产品畅销响亮。事实上，天能在锂电池方面已经有了布局，具有一定的市场影响力。但锂电池业务可能不是战略重点，也可能是技术积累不足，产品的使用寿命和耐久性与行业一流水平还有很大差距。

评语:锂电池不是天能的核心业务。虽然由于铅酸电池在全国的完善渠道布局，售后服务是一个奖励项目，但无论售后服务有多好，都无法弥补产品的先天缺陷。

TOP6 博力威

博力威是一批较早进入电动两轮车行业的锂电池企业，具有一定的技术优势，特别是在大容量锂电池中，但产品主要用于欧美市场E-BIKE而国内偏定制的中低速电动摩托车，电动自行车锂电池投资不足，目前还没有看到国标车的量产产品。

评语:超标车购买的核心产品是电动自行车。近年来，博力威的市场重点和产品方向不再以电动自行车为主。虽然都是两轮，但国外电动自行车和国内电动自行车在使用环境上还是有很大差异的。在某种程度上，博力威对国内电动自行车应用场景的理解可能已经落后。

TOP7 超威

超威和天能在锂电池的过程中有些相似。电动两轮车铅酸电池也是两大巨头。作为电动两轮车铅酸电池的既得利益，超威在锂电池布局上略显缓慢，决心不足。毕竟铅酸和锂电池就像左手右手，这可能是超威锂电池事故率高的内在原因。

评语:得益于全国完善的渠道布局，售后服务也是超威锂的加分项。但从市场反馈来看，超威锂的口碑并不理想，产品是超威迫切需要弥补的不足。

TOP8 国轩高科

作为新能源汽车锂电池玩家，国轩高科技也选择共享电动自行车作为起点，通过与滴滴共享平台的合作，通过共享业务进入电动两轮车行业。

TOP8 国轩高科

作为新能源汽车锂电池玩家，国轩高科技也选择共享自行车作为起点，通过与滴滴共享平台的合作，通过共享业务进入电动两轮车行业。虽然国轩高科技也与一些电动两轮车品牌进行了一定程度的供应合作，但数量相对较小，市场难以看到。

评语:

国轩高科技的业务重点是新能源汽车。目前，电动两轮车行业主要选择与共享平台合作。虽然与个别汽车企业合作，但没有突破。

TOP9 爱德邦

爱德邦是近两年电动两轮车行业非常活跃的后起之秀。以智能为卖点，已批量向爱玛、绿源等龙头品牌供应。然而，在锂电池制造方面，爱德邦是一个小白人，通过购买电池组装电池组，客观上限制了生产能力和质量。

评语:

因为是购买鹏辉等企业的电池做的PACK,爱德邦没有完全的锂电池制造能力和技术，产品在质量和一致性方面仍存在一些缺陷。

TOP10 天丰

早期，天丰锂更多地用于摩托车启动电池。电动两轮车锂电池的主要市场在欧洲和北美。国内市场与绿源、立即等品牌进行小批量合作，产品仍有待市场验证。评语:天丰锂电池与博力威有些相似。目前主战场不在中国，但国外市场以电动助力车为主，锂电池产品要求差异很大。因此，天丰的质量需要进一步提高。结语:锂电池已成为消费者在新国标交换潮下购买的关键。虽然品牌无法准确选择更合适的电池，但名单上的锂电池品牌至少在质量控制方面没有问题，至少可以踩到劣质锂电池的概率。作为一个从事电动两轮车行业多年的小系列，再次呼吁消费者选择大品牌、强大的正规锂电池。毕竟安全永远是第一位的。