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iPhone开放NFC？
几天前，一些网民发现，由交通运输部主导的“交通联合”应用程序在苹果应用程序中 Store发布更新，新版本的亮点是支持NFC贴卡充值。用户打开iPhoneNFC功能后，只需将交通卡贴在手机背面的NFC感应区域即可充值。
遗憾的是，目前该功能仅支持甘肃、湖南、山东、黑龙江、河北、山西、吉林、天津、河南等9个省市，其他地区尚未启动。
持有这些城市交通卡的用户可以在 APP 操作主页-实体卡充值-NFC贴卡充值界面。付款成功后，需要再次将交通卡贴在手机背面 NFC 在该区域，您可以将充值金额写入您自己的交通卡。
自iPhone 从6开始，NFC就成了苹果手机的标准功能。但由于安全等因素，苹果并没有向第三方开放iPhone的权限。尽管苹果在过去几年中多次遭到相关机构的抗议。
例如，在2019年会议结束后，德国议会的一家议院投票决定强迫苹果（和其他类似的公司）以合理的成本为其电子支付竞争对手提供NFC入口。但最终的提议还是无疾而终。苹果说：“我们对立法的突然出台感到惊讶”，“我们担心法律草案可能会损害用户友好性、数据保护和金融信息安全。”
苹果在NFC技术的应用上一直相当谨慎。早在2010年左右，安卓阵营就使用了NFC技术。但苹果直到2014年底才开始使用，它只是为苹果的无线支付解决方案Apple服务 Pay。直到2016年底 iPhone 在发布7时，苹果让一些iPhone读取NFC标签，并花了三年时间在iOS上 NFC编写功能在13上增加。
但即便如此，苹果实际上从去年开始就逐渐开放了iPhone的NFC限制。
在去年的WWDC会议上，苹果在iOS Carkey数字密钥技术在14上推出。Carkey使用近场通信（NFC）技术上，车主可以使用面部ID或触摸ID来验证身份，而Express选项则跳过身份验证步骤，只需将iPhone或Watch放在车门附近，轻拍即可解锁车辆，然后进入车内，只需将手机放入充电托盘并启动发动机即可。
这一次，苹果向交通联合应用开放NFC权限，双方也应进行深入的沟通与合作。毕竟，交通联合会是中国交通运输部领导的全国公共交通一卡通工程。严格管理相关的使用规范和安全机制。
然而，对于用户来说，在这个时候打开NFC权限有点尴尬。特别是对于中国用户来说，现在支付宝微信的公交代码，交通系统自己的扫描代码支付应用程序，甚至苹果自己的钱包也支持全国许多城市的交通卡。
如果没有必要，现在很多人可以在没有实体卡的情况下支付交通费用，所以他们不需要使用NFC来充值交通卡。考虑到安全性，苹果在NFC开放方面仍将谨慎，即使与第三方合作，它也是一些权威的品牌或机构。就我个人而言，你用iPhone做门禁卡的愿望还很遥远。
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