最近，许多读者对煤油和水的密度有很大的疑问。有网友整理了相关内容，希望能回答你的疑惑。这个网站已经为你找到了关于煤油和水密度更高的问题的答案，希望对你有所帮助。
说到煤油，每个人都应该熟悉它。你知道，很多地方甚至在21世纪都在点燃煤油灯，这表明煤油作为一种燃料，感觉清洁度也很高，关键是价格不贵。据报道，许多地方的煤油报价约为7元，并不比汽油贵。问题来了——煤油安全耐燃，不比汽油贵。为什么飞机用煤油，车不用煤油？
众所周知，飞机通常使用航空煤油，但也有特殊情况。如果是活塞发动机，通常使用航空汽油。今天的喷气式战斗机通常使用3号航空煤油。这种煤油是一种特殊的油，挥发性很弱，性能稳定，不像汽油那么容易挥发。更重要的是，这种煤油的高热值可以大大提高飞机的续航里程，在煤油中加入低硫醇，防止积碳，充分燃烧煤油。
在一般民用车身中，使用相同的汽油和柴油，主要是由于发动机的形状，汽车汽油发动机体积小，工作效率要求很高，但也要考虑噪音问题。因此，汽车和民用汽车使用活塞发动机，加注的油是汽油，压燃发动机使用柴油作为燃料，扭矩低，但容易产生碳积累，加剧空气污染。
飞机上使用的煤油是经过多道工序净化的，如石脑油和石蜡油。与汽油相比，煤油性格稳定，密度低，热值高，不易挥发，非常适合作为航天器的燃料。最重要的是，所需的氧气含量低于汽油，在平流层飞行可以很好地适应缺氧环境。
最重要的是，煤油发动机的体积一般很大，成本也很高，不适合汽车推广。而且，普通煤油发动机的加速性能不是很好（战斗机的加速通常取决于弹射器）众所周知，民航飞机的启动通常是几分钟甚至十分钟，速度超过200码才能升空。我们可以想象，如果汽车使用的煤油发动机估计需要一分钟的零加速时间，你会想要这样的车吗？
此外，汽油的性质非常活泼，燃烧值低，容易燃烧。为防止爆震，压缩比低，采用点燃式。发动机燃烧产生的振动和噪声很小，高速性能好，低扭矩差，所以急性汽油对应汽车发动机，慢性但爆炸性飞机发动机对应煤油。
结论：一般来说，汽油燃料产生的污染物较多，这种油的特性难以改变，从技术上讲，也不能满足环保的要求。因此，世界各地也宣布了燃油汽车的禁售年限，总有一天，汽油发动机将成为历史。然而，飞机使用煤油的未来应该很长。无论如何，可以断言，汽车发动机应该是看不到煤油发动机结束的那一天。你觉得汽车用汽油，飞机用煤油的原因怎么样？欢迎留言评价。
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