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多年前,中国皮卡品牌在全球市场上的份额非常小,大多数以工具皮卡为主的车型出口到中东、非洲等国家。中东国家非常喜欢皮卡车。皮卡车被用于许多场景。战争多年来发生。例如,长城和中兴通讯的皮卡车在中东国家经历了战争硝烟的考验。
目前,中国品牌皮卡已出口到全球100多个国家和地区,覆盖欧洲、中南美洲、中东、亚洲、非洲和大洋洲。与以往不同的是,中国的高端乘用车车型在海外市场逐渐站稳了脚跟,也有实力与国外品牌竞争。今日,小编就为大家介绍几款“换标”国产皮卡。
雪佛兰S10 Max皮卡
上汽大通T70换标
2021年底,通用汽车在墨西哥正式宣布新的S10 Max中型皮卡,包括皮卡底盘、单排和双排。
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雪佛兰S10 Max起源于上汽大通T70,这也使得该车成为继北美库罗德和南美S10之后的第三款中型皮卡,这是墨西哥在雪佛兰车型中销售的第一款中国皮卡,也是雪佛兰品牌的第三款中型皮卡。
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在动力方面,该车提供2.4L汽油发动机和2.0T双涡轮柴油发动机两种发动机选项,配合手动变速箱。两种动力的支持将给车辆一吨以上的负载能力,并配备差速锁和四轮驱动系统。
名爵皮卡extender
上汽大通T90换标
2021款名爵Extender目前在泰国市场上很受欢迎,是上汽大通T90的换标产品。
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车的外观除了车标“MAXUS”换装为“MG除此之外,没有变化,但车内并没有跟进国内T90升级。在泰国市场,新一代名爵Extender只提供2.0T柴油发动机版本,最大功率为161马力,与6速手动或6速自动变速器相匹配。
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标致Landtrek/长安Hunter
长安凯程F70换标
长安V标Hunter/标致Landtrek长安凯程F70换标,目前在全球多地销售。
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标致Landtrek很特别。由于悬挂标致Logo出售,外观设计进行了调整,采用了最新的标致家庭设计语言,如泪眼大灯、倒梯形前中网等。
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在动力方面,标准更换车型配备1.9T云D19TCIE柴油发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为350N·m,配备6速手动变速箱,可选分时四轮驱动车型。国产车型提供两台柴油机和一台汽油机,柴油机分别为2.0T GW4D20M(120kW/400N)·m)和2.5T VM(110kW/360N·m),均配6MT变速箱;汽油发动机为2.4T 4K22动力(155kW/320NN)·m),匹配6AT和6MT变速箱。
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