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作为广西最重要的城市，南宁和桂林的省会一直在这两个城市之间发生变化，广西人对谁更适合省会的争论从未停止过。
桂林是广西历史上最早发展起来的城市之一，大部分时间都占据着省会的地位。其发展主要得益于秦始皇南平百越开挖的灵渠。在古代，由于技术条件的限制，穿越岭南是非常困难的。通过陆路运输军队物流是不现实的。只能选择湘江、鄱阳江、赣江的运河。桂林凭借上游优势，已成为岭南和中原的交通枢纽和战略重点。后来，汉平南越、孙吴取交州、唐平岭南、黄巢杀回中原，元朝包抄南宋，都需要经过桂林。要想平定岭南，中央王朝必须先控制桂林，割据势力要称霸一方，还必须紧守桂林进图岭北。
广西水系图
在明朝统一全国的过程中，明朝将军廖永忠从广东到南宁第一次绕过桂林，动摇了桂林控制南北的区位优势，加上明代海洋技术的发展，此时桂林内陆的劣势开始突出，南宁迎来了超越的机会，但事实并没有发展。
南宁的历史知名度不如桂林，也不是不重要。广西作为边疆省份，有双重任务，除了内部治理外，还需要承担国家外部战略。桂林的作用是连接南北，对内治理。南宁负责控制越南和北部湾。广西建省的起源往往追溯到宋代广南西路，这是不正确的。唐代岭南西道是广西第一个独立的省级行政区，其治所恰恰是南宁而不是桂林。岭南西路包括今天的越南北部、雷州半岛和海南岛，就像两个巨大的蟹钳，夹在北部湾，南宁是挥舞这两个钳子的中心，南宁可以通过左江进入越南，通过右江进入云南，从而形成了唐朝南部边防体系，该体系的核心是南宁，一旦南宁失去，左右江将成为南诏入侵的方式。
岭南西道
众所周知，唐朝是一个对外积极发展的朝代，因此以南宁为岭南西道治所。然而，在宋代，国家政策全面内倾，中国失去了对外发展的思考。因此，广南西路公司退到桂林，避免与脚趾冲突。正是这一举动使南宁疏于防御，被农智高利用，导致广西大部分失落。随着明代大航海时代的到来，这是南宁的一个重大机遇。然而，明朝比宋朝更加内倾，战略上全面退缩，对海洋更加管理，而不是使用。为了便于管理，广西的所有海岸线都被划分为广东，并继续以桂林为省会。这一现象一直持续到新中国成立。
广西，明清时期
新中国成立后，中华民族逐渐复兴。桂林在内陆不利于推动广西的发展，更不利于控制越南和南海。由于战略需要，国家归还了广西的海岸线，并将省会再次迁往南宁。可以说，南宁不仅是时代的选择，也是进取的选择。如果有一天广西省会回到南宁，对中国来说不是一件好事，因为这意味着中国将再次陷入内倾，失去对南部边境的控制。
从当代中国和周边国家的角度来看，广西
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