南盘江源头在哪里终点到哪（北盘江源头在哪里终点到哪）

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形成中央之国<三国篇>[第67节]

?作者：温俊轩

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益州8-南夷道和青衣江

不管我们说的是秦朝的五尺道，汉朝的南夷道，昭通仍然可以被称为通往印度的西南丝绸之路的主要枢纽。除了地理位置的加持，这种枢纽地位的形成也是由于其优越的地理环境。除了地理位置的支持，这个枢纽地位的形成也是由于其优越的地理环境。在东亚季风区，平原面积是判断土地潜力的重要指标，云贵地区是大坝的大小。朱提城所在的坝子被称为昭鲁坝子，其主体是目前昭通市属性的昭阳区。

在云南乃至整个云贵地区的排名中，面积超过500平方公里昭鲁坝子能够跻身前五，仅此一条就足以让它成为整个“朱提道”的中心。顺便说一句，秦人最初修建的五尺路可能只到达昭通。只是不管秦五尺道是否继续向南延伸，在此基础上修建的汉代南夷道一定是这样做的。如果你想从昭通向南开辟道路，你最期待的自然是找到另一条南北河流作为支撑。在这个问题上，大自然并没有让我们失望。

昭鲁坝子西南部的山被称为朱提山(在鲁甸县龙头山镇)。这座以朱提为名的山早在汉代就以生产银铜而闻名。由于白银质量高，朱提银的价格比普通白银高出近60%。毫无疑问，朱提银的存在可以进一步提供昭通乃至云贵高原的吸引力，但我们更关心的是朱提山的分水岭作用。

朱提山分割的河流是关河和另一条金沙江支流牛栏江。牛栏江起源于昆明坝子北麓，古称涂水，北流至昭通市东南后，再转向西北注入金沙江。这意味着昭鲁坝子与昆明坝子之间将有一条近乎直线的通道。关河、牛栏河的存在，将能够完美地连接宜宾、昭通、昆明，开辟连接川滇的交通动脉。

然而，汉代南夷道并没有建在牛栏江谷的帮助下，昆明也没有成为川滇交通主线的终端。真正承担这一战略任务的是位于昆明东北140公里处的曲靖。曲靖地区作为云南地级市，人口和辖区仅次于昆明，拥有两个面积最好的大坝。

一个是位于曲靖市区的曲靖坝子，面积436平方公里；一个是曲靖市以南，主曲靖市陆良县覆盖的陆良坝子，面积772平方公里。如果不计算滇池的面积，刚刚被列为云贵最大坝子的昆明坝子甚至比陆良坝子小一点。

曲靖在汉代的名称是“味县”，它之所以选定为“南夷道”的终点，是因为南盘江发源于曲靖坝子北部山地。这意味着将南夷道延伸到这里，就可以在曲靖接入南盘江水道。南盘江云贵高原南部流动900多公里，流域面积高达5公里.相比之下，北盘江流域面积只有7万平方公里.65万平方公里。无论是为了扩大帝国的控制，还是仅仅为了连接岭南，汉朝都有足够的动机将官道主线的终点延伸到曲靖。

另一个影响南夷的另一个因素是，即使南盘江的需求没有沟通，为了完成珠江水系的战略任务，南夷道也必须建设一条东南连接北盘江水系的道路。将这条路向南延伸到南盘江上游，可以用官道兼顾云和贵。在这些多重因素的影响下，昭通以南的整个南夷道没有再利用金沙江水系，而是转向东南的乌蒙山，开辟了连接南北盘江源头的道路。

先来看看南夷道是如何连接北盘江水系的。从昭通到东南沿贵州境内S在102省道上行驶100公里，你会看到一个名为草海的高原湖和一个名为贵州省威宁彝族回族苗族自治县的县。尽管水域面积46.5平方公里的草海远小于滇池、洱海、抚仙湖等200平方公里的湖泊，但这是贵州最大的湖泊，威宁也是贵州最西端的行政区。

草海盆地的地理位置更值得注意。高原湖本身就是关河(横江)支流洛泽河的上源湖。盆地东北麓也成为贵州北部另一条大河乌江的源头(位于威宁县东北15公里的盐仓镇营洞村龙山梁子)。盆地以南的山区是北盘江北源可渡河的集水区。昭通坝子与草海间100公里的山路，东接乌江水系，进入贵州北部；南接北盘江水系，辐射贵州西南的可能性。

由于乌江并不能帮助汉朝完成连通岭南的任务，南夷道主线在穿越草海盆地后，接入的是可渡河谷。这条充当云贵两省分界线的河流之所以得名，是因为当年的古道并没有止步于此，而是在这条渡河之后进一步向南延伸，其具体的渡河之处被后人称为渡关。可渡关(杨柳乡可渡村)位于威宁县正南30公里处，目前属于云南省宣威市。距宣威城约70公里。

可渡村

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但宣威城以生产火腿(云腿)而闻名，却不属于可渡河流域。北盘江南源革香河滋养了这座古城。这使得从草海向南延伸的南夷路不仅可以在可渡关开辟一条通过可渡河连接珠江水系的水道，还可以在宣威城连接一条通过革香河连接南夷的水道。汉武帝为控制这两个连接北盘江的节点，在宣威地区设立了名为郁吴的县。至于为什么北部的可渡关没有被选中，原因也很简单，因为受革香河上游滋养的宣威有更多的平原，换句话说，大坝足够大。

在地质运动的作用下，宣威以南的坝子在体积上有了明显的质的飞跃，形成了曲靖、昆明、陆良等一系列大型坝子。大坝相对集中，也大大降低了人类连接这些坝的难度。从宣威市向南沿革香河追溯40多公里，有一座不起眼的小丘陵——马雄山，被曲靖市认定为南盘江的源头，并相应设立了珠江源景区。事实上，南盘江不仅起源于马雄山东麓，还起源于北盘江南源的革香河。从宣威到曲靖的道路连接难度远小于在昭通以北开通朱提道的难度。

既然南夷道为了连接北盘江，已经费力将南夷道延伸到可渡河，就有两个坝子可以开通新的珠江水道，平原条件优越，自然没有理由放弃。 至此，水富县、盐津县、大关县、昭通市、宣威市、曲靖市、贵州威宁县是从北到南经过四川的宜宾市，连接着金沙江口、关河谷、昭鲁坝子、草海盆地、可渡河、宣威坝子、曲靖坝子等地理单位，连接着长江和珠江水系。

位于云贵川交界处的南夷道，有力地支撑了汉朝在西南地区的统治。就其开通初衷而言，主要是通过贵州进入岭南的西南通道，正因为如此才被称为南夷道。为了控制这条通道，西汉最初将宣威及其以北的南夷道沿线地区划分为以岷江下游为核心的前卫县，使这条生命线能够牢牢控制在自己手中。

虽然这种设置在地缘政治上是合理的，但通过行政设置和沿线设置据点来控制土地是不可能的，更需要人口的支持。悲剧的是，中原王朝眼中的这片烟雾弥漫的地方对移民没有吸引力。没有大规模冲积平原的现实，也使得中原王朝难以像岭南一样，通过控制珠江三角洲，打造绝对优势的统治中心。在这种情况下，进入东汉后，沿着盐津至宣威一线的南夷道，被迫从甘为郡分离建制为甘为属国。

前卫属国的设置并非孤立。同时，负责成都平原北部和西南部安全的蜀县和广汉县也分立了蜀县和广汉。对于这种被纳入中央之国直接统治序列、治下之民为边缘民族的地区，汉朝虽然仍会设置都尉一职进行军事管理，但变化本身已经告诉大家，中原王朝在这些地区的地缘融合并不成功。蜀汉统治这片土地时，情况也没有好转，否则丞相也不会煞费苦心地所以五月渡泸，深入不毛。

客观地说，虽然早在2000年，中原王朝就在云贵高原设立了县，但中央国家长期以来对高原的控制相对薄弱，特别是云南。从公元738年到公元1253年，云南已经被南诏和大理牢牢控制了五个多世纪，从唐朝中期到南宋末期。如果蒙古人和南宋的正面战场没有陷入僵局，试图通过云贵开辟第二次世界大战，云南将推迟重新纳入中原王朝的统治序列。

云南的地理优势不仅在于拥有更多的大坝，还在于这部分高原可以连接南横断山脉。这一区位优势使云南成为四川盆地与中南半岛、印度的连接板，获得更多的经济效益。毫无疑问，这些经济优势将在地缘政治层面上映射出经济基础决定上层建筑。因此，除了起点处的宜宾和同时承担连接乌江河谷任务的威宁外，其他南夷道沿线地区现在都位于云南。

纵观南夷道，你会发现这条大动脉位于金沙江以东。若从成都出发，需先顺岷江至宜宾再南下。那么，金沙江包裹的东横断山脉难道没有直接连接云南高原和成都平原的通道吗？答案是肯定的，就是和西夷道。要知道这条路的走向，我们先把目光拉回四川盆地。

西夷道的正式起点不是大渡河、岷江交汇处的乐山，也不是金沙江与岷江交汇处的宜宾，而是汉称临琼的琼峡市。在之前的内容中，我们已经通过了成都平原，但似乎忘记了总岗山以北和岷江以西的西南角。都江堰工程没有滋润这一块，也没有眉山那样直面川中的成人平原，其中心城市是琼峡市。

2000多年前，林琼曾是汉代才女卓文君的家乡。这位才女和才子司马相如私奔的故事，做了一句愿得一心人，白头不离，几乎是中国历史上最著名的爱情故事。鲜为人知的是，因卓文君而熟悉临琼的成都司马相如，也是西夷道的发现者和开拓者。

从临琼到成都平原西南方向的山区，首先要面对青衣江。青衣江已经出现在前面的内容中。它的下游在乐山西南与大渡河相交，并乐山注入岷江。虽然乐山和大佛的成就抢走了大渡河，但青衣江中上游在东汉时期也实现了一个县级行政区——蜀县，其地区一般对应雅安目前的地区。

位于青衣江上游的雅安市也是一个地级市，俯视雅安市的位置你会发现，它与乐山、宜宾、泸州一样，都位置四川盆地的南部边缘。与其他三个城市相比，雅安不是因为旅游和特产，而是因为2013年的4个城市.20雅安地震。这是因为位于邛崃山与总岗山相连的雅安，地质结构属于多震龙门山断裂带南段。

由于周边的山体过于密集，整个青衣江总体都是在山地中蜿蜒前行，青衣江河谷虽然在低山中冲积出属于自己的河谷平原，但却并没有与成都平原连为一体。这意味着青衣江河谷似乎与成都平原相连，不属于成都平原的一部分，就像绵阳所在的涪江河谷一样。

如果西夷路以邛崃为起点直接进入横断山，那么位于邛崃山与总岗山夹角的雅安将是帮助它登上这座山的跳板。目前，这两座距离70公里的城市也通过318国道与成都至雅安的琼名高速公路连接，线路接近直线。但乐山、宜宾、泸州等城市位于四川盆地南缘，
两千多年来不变的位置相比，这个位于青衣江上游的节点，位置还是发生了些许位移的。汉时在此设立的中心城市并不在雅安市，而是其下辖的芦山县。

溯青衣江而上30公里，就能看到位于雅安市西北的芦山县，汉朝在这个位置上建立了名为“青衣”的县，青衣江即因此而得名。一条发源于邛崃县西侧、邛崃山东坡的青衣江支流“沫河”，向南流经古老的青衣县后注入青衣江干流。邛崃的母亲河是一条与“沫河”河源相邻的的岷江支流——“西河”。两千多年前，从临邛出发的司马相如，先沿西河上溯至邛崃山麓，然后再通过沫河进入青衣江河谷。

进入青衣江河谷后，最自然的选择是交通选择是顺江而下直抵乐山，再沿岷江水而下的话就能够抵达宜宾接入“南夷道”。问题是，如果汉朝的青衣县和现在的雅安市，只能在交通上起到这个作用的话，那么这个板块也就没有必要进入我们的视线了。至于属于它们的“西夷道”又是如何延伸的，我们下了节再具体展开。

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